Top 50 測試目標N42 已訂航班 disruption

N42-AC-02

flight number reuse on different dates 逐字引自 docs/2026-08-30/76_comeshop-ai-watch-top-10-next-detailed-requirements-specifications_20260830T213500+0800_v01.md#11-n42-已訂航班disruption與itinerary-risk。這一批的規格以散文敘述條件、沒有可供索引的條號,所以這句話是抄來的而不是讀來的——規格若改動,這一頁不會自己跟上,要回上面那個章節對照。
不得產生事件 存取 public 審查 automatic

這一頁呈現的狀態

itinerary.tripRefHash 身分sha256:7d8e9f001122
itinerary.flightNumber 身分EX123(同班號但為不同日期的另一航班,非本次已授權行程)
itinerary.scheduledDeparture2027-01-12T08:00:00.000Z
itinerary.estimatedDeparture2027-01-12T08:00:00.000Z
itinerary.statuson_time
itinerary.gateA12
itinerary.connectionRisklow
itinerary.consentRefconsent://redacted

情境脈絡

connectionBufferMinutes120
routeTPE → HND

平台必須不做的事

不得把同班號但不同日期的另一航班事件,誤植到本次已授權的行程上。

怎麼用這一頁

基準先讓監控觀測 同案的基準頁一次。
然後把監控指向這一頁,觀測第二次。兩份都是靜態檔,所以差異是決定性的——重跑幾次結果都一樣。
取值抓頁面的監控用 /jsonld/0/observed/…;讀結構化來源的用同目錄的 N42-AC-02.json
判準看平台的結果是不是上面那個標籤所寫的,而且沒有做「必須不做的事」。